Rinnovo Patente? Facile ed Economico
Dopo aver compiuto un passo storico nel 2024, diventando il primo costruttore tedesco a proporre ogni modello della gamma anche in versione 100% elettrica,
Opel torna alla ribalta nel 2025 con una novità che segna un nuovo traguardo nella sua strategia di elettrificazione. Il protagonista è il nuovo Grandland Electric AWD, primo SUV della casa di Rüsselsheim completamente elettrico e dotato di trazione integrale. Un modello che, sin dalle prime immagini diffuse, promette di ridefinire il concetto di mobilità elettrica ad alte prestazioni.
<
p data-end=”1674″ data-start=”1050″>Il Grandland AWD nasce per coniugare piacere di guida, sicurezza e autonomia in un’unica soluzione, ed è pensato per chi cerca qualcosa di più da un SUV elettrico: più potenza, più aderenza, più carattere. Lo si intuisce subito dal design, che riprende le linee audaci e muscolari dell’attuale Grandland, arricchendole con dettagli inediti. Il nuovo Vizor 3D, il logo Opel Blitz retroilluminato con tecnologia Edge Light e la scritta “OPEL” illuminata sul posteriore raccontano un’identità forte e moderna, perfettamente in linea con l’approccio “Greenovation” di Opel, dove estetica e sostenibilità viaggiano di pari passo.
Ma è sotto la carrozzeria che il Grandland Electric AWD rivela tutto il suo potenziale. La batteria NMC agli ioni di litio da 73 kWh garantisce fino a 501 km di autonomia nel ciclo WLTP, mentre la ricarica rapida in corrente continua consente di passare dal 20% all’80% in meno di 30 minuti. Numeri che, nel panorama dei SUV elettrici, lo posizionano tra i modelli più equilibrati e versatili.
La vera novità è però la doppia motorizzazione elettrica. Un motore da 213 CV all’anteriore e uno da 112 CV al posteriore, per una potenza complessiva di 325 CV e una coppia di 509 Nm, distribuita con intelligenza su quattro modalità di guida: Normal, 4WD, Sport ed Eco. In base alle condizioni della strada e alle esigenze del conducente, il Grandland sa essere docile o aggressivo, efficiente o prestazionale. E quando serve scattare, lo fa: da 0 a 100 km/h in appena 6,1 secondi, un tempo che pochi SUV elettrici nella stessa fascia di mercato possono vantare.
La dinamica di guida non è stata lasciata al caso. Il sistema di smorzamento selettivo in frequenza degli ammortizzatori, di serie su questa versione, consente al SUV di adattarsi in tempo reale a buche, dossi e irregolarità dell’asfalto, migliorando il comfort nei tratti cittadini e la precisione nei percorsi più impegnativi. Il risultato è un comportamento su strada che rispecchia il DNA Opel: solido, reattivo, sicuro.
Con un coefficiente aerodinamico di appena 0,278, il nuovo Grandland AWD è anche il più efficiente mai prodotto da Opel. I cerchi bicolore da 20 pollici, insieme ai paraurti ottimizzati aerodinamicamente, non sono solo dettagli estetici: contribuiscono a ridurre i consumi e migliorare la silenziosità di marcia.
Florian Huettl, CEO di Opel, ha commentato: “Il nuovo Grandland Electric AWD è un punto di svolta per noi. Già oggi offriamo trazioni ibride, mild hybrid ed elettriche. Con questa versione integrale, aggiungiamo un’opzione in più per i nostri clienti, garantendo massima sicurezza e divertimento anche nelle condizioni più difficili”.
In un panorama sempre più competitivo, Opel sceglie di distinguersi senza eccessi: lo fa con un’auto concreta, potente, ma attenta a ogni dettaglio. Il Grandland AWD non è solo un esercizio di stile o di tecnologia: è la risposta concreta a una domanda in crescita di SUV elettrici capaci di affrontare neve, pioggia e sterrato senza rinunciare a comfort e autonomia.
È una proposta pensata per una clientela trasversale: famiglie, professionisti, amanti della guida o semplicemente automobilisti che vogliono passare all’elettrico senza rinunciare a nulla. Ed è proprio questa la sua forza: essere elettrico, sì, ma senza compromessi.
Rinnovo Patente? Facile ed Economico
Questo articolo è stato pubblicato in origine su questo sito internet