Rinnovo Patente? Facile ed Economico
Un power bank avrebbe provocato fumo e un principio d’incendio sul volo EasyJet U23905 da Malpensa a Praga, costringendo all’evacuazione di 146 passeggeri. Le batterie esterne possono viaggiare in cabina ma non devono essere messe nel bagaglio in stiva.
Cosa è successo sul volo EasyJet a Malpensa
L’emergenza è scattata nel pomeriggio di giovedì 10 settembre mentre l’Airbus A320 era in fase di rullaggio a Malpensa.
Secondo Euronews, il comandante ha dichiarato il “may day” dopo la comparsa di fumo, probabilmente provocato dall’esplosione o dal surriscaldamento di un power bank all’interno del bagaglio a mano di un passeggero. Le 146 persone presenti sono state fatte scendere attraverso gli scivoli di emergenza.
Le operazioni aeroportuali sono state temporaneamente interrotte e sono riprese intorno alle 18.30 su una pista.
Power bank in aereo, dove deve essere messo
Le indicazioni Iata stabiliscono che power bank e batterie al litio di ricambio devono essere trasportati esclusivamente nel bagaglio a mano. Non possono essere inseriti nella valigia che viene imbarcata in stiva.
Se un trolley destinato alla cabina viene ritirato al gate e trasferito in stiva per mancanza di spazio, il passeggero deve rimuovere prima power bank e batterie di ricambio.
I terminali devono essere protetti per evitare cortocircuiti. La Iata suggerisce di lasciare le batterie nella confezione originale oppure di coprire i contatti e riporle in una custodia protettiva.
Per la capacità, fino a 100 wattora le batterie sono generalmente ammesse nel bagaglio a mano. Tra 100 e 160 Wh può essere richiesta l’autorizzazione preventiva della compagnia. Batterie di capacità superiore sono normalmente escluse dagli aeromobili passeggeri.
L’Easa raccomanda inoltre di non utilizzare i power bank per ricaricare altri dispositivi durante il volo e di tenerli in un punto dove sia possibile accorgersi rapidamente di un surriscaldamento. Una batteria gonfia, molto calda, danneggiata o che emette fumo non deve essere utilizzata. In cabina bisogna avvisare immediatamente l’equipaggio.
Le singole compagnie possono applicare condizioni più restrittive. Prima della partenza resta quindi necessario controllare anche le regole del vettore riportate sul biglietto o sul sito ufficiale.
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