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Kia lancia Sportage Tri-Fuel Full Hybrid GPL: 237 CV, autonomia oltre 1.500 km e nuova Black Edition per il mercato italiano.
Kia porta il GPL dentro una delle fasce più competitive del mercato italiano: quella dei SUV ibridi di segmento medio. Con il nuovo Sportage Tri-Fuel Full Hybrid GPL, la casa coreana amplia la gamma del suo modello più strategico e introduce una formula tecnica che unisce benzina, alimentazione GPL e sistema full hybrid. La notizia conta perché arriva in una fase in cui l’industria dell’auto cerca soluzioni intermedie tra elettrificazione, contenimento dei costi d’uso e domanda reale dei clienti, ancora molto sensibile al prezzo del carburante e all’autonomia.
Il nuovo Kia Sportage Tri-Fuel nasce dalla collaborazione tra Kia Italia e Westport Fuel Systems Italia, partner specializzato nelle tecnologie di alimentazione alternativa. Non si tratta di un esperimento isolato, ma dell’evoluzione di un percorso già avviato nel 2024 con Kia Niro Tri-Fuel. La scelta di trasferire questa architettura su Sportage è significativa: il SUV rappresenta uno dei pilastri commerciali del marchio e consente a Kia di portare una tecnologia di nicchia industriale su un modello ad alto volume.
Dal punto di vista tecnico, il sistema combina un motore turbo benzina/GPL con il gruppo propulsore full hybrid già utilizzato dalla gamma HEV. L’obiettivo è mantenere prestazioni vicine alla versione ibrida tradizionale, introducendo però il vantaggio economico del GPL. La potenza complessiva arriva a 237 CV, mentre la coppia massima raggiunge 380 Nm. Sono valori sostanzialmente invariati rispetto alla versione HEV di partenza e permettono allo Sportage Tri-Fuel di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 8 secondi.
Il punto industrialmente più interessante è l’equilibrio tra efficienza e fruibilità. In un mercato dove il diesel continua a perdere centralità e l’elettrico puro non convince ancora tutti gli automobilisti, soprattutto per prezzo e infrastrutture, una soluzione Tri-Fuel può intercettare chi cerca costi di gestione più bassi senza modificare le proprie abitudini di utilizzo. Il serbatoio GPL da 65 litri, pari a 52 litri netti, consente fino a 650 km di autonomia in modalità GPL. Secondo Kia, con circa 40 euro è possibile effettuare un pieno di gas. L’autonomia complessiva supera invece i 1.500 km, un dato che colloca il modello in una posizione competitiva anche rispetto alle motorizzazioni diesel tradizionali.
La strategia è chiara: offrire una risposta concreta alla domanda di mobilità più sostenibile, ma ancora accessibile e compatibile con le esigenze quotidiane. In Italia, dove il GPL ha una rete distributiva consolidata e una lunga tradizione commerciale, la scelta può avere un impatto rilevante sulla percezione del modello. Per Kia Italia, inoltre, il progetto rafforza il ruolo della filiale nazionale nello sviluppo di soluzioni specifiche per il mercato locale, con una filiera tecnica che coinvolge anche competenze italiane.
La gamma del nuovo Sportage Tri-Fuel si articola su tre allestimenti: Business, Style e Black Edition. La versione Business parte da 40.000 euro e include una dotazione già completa, con guida autonoma di Livello 2, smart key e fari Full LED anteriori e posteriori. L’allestimento Style aggiunge cerchi in lega da 18 pollici, vetri posteriori oscurati, Blind Spot Monitor, ricarica wireless per smartphone e vernice inclusa nel prezzo.
La novità più visibile è però la Sportage Black Edition, proposta come top di gamma e pensata per dare al SUV un’impronta estetica più marcata. Gli elementi esterni in nero lucido riguardano logo Kia, scritta Sportage, dettagli della griglia, calotte degli specchietti, barre sul tetto e cerchi in lega dedicati da 19 pollici. I vetri oscurati e il tetto nero a contrasto, abbinabile al tetto panoramico apribile elettricamente, rafforzano il carattere più ricercato dell’allestimento. Debutta anche la vernice Ivory Silver Matte, disponibile per la prima volta sulla gamma Full Hybrid.
All’interno, la Black Edition propone un ambiente coerente con il posizionamento più alto della gamma. L’abitacolo integra il doppio display panoramico da 12,3 pollici, il rivestimento del tetto nero e sedili specifici in Kia Tex Delightneri, con combinazione di pelle artificiale e materiale scamosciato. Tra gli elementi di comfort figura anche il portellone posteriore ad apertura intelligente.
La prova su strada nelle Langhe, tra La Morra e Fontanafredda, ha confermato la vocazione da stradista dello Sportage Tri-Fuel, forte di un’autonomia complessiva che supera i 1.500 km. Su strade collinari, tra saliscendi, curve morbide e filari di Nebbiolo vicini all’asfalto, il SUV ha messo in evidenza comfort, fluidità e una risposta sempre pronta. La posizione di guida rialzata aiuta a leggere bene il percorso, mentre il powertrain lavora con regolarità e progressione. I 237 CV si sentono, soprattutto nelle riprese e nei tratti in salita, ma senza compromettere la natura equilibrata e razionale del modello.
Per il lancio, Kia Sportage Tri-Fuel è proposto nel mese di maggio con TAN 0% su tutta la gamma e rate a partire da 299 euro al mese. Al di là dell’offerta commerciale, il messaggio industriale è evidente: Kia prova a presidiare lo spazio tra ibrido, carburanti alternativi e convenienza d’uso, puntando su una soluzione che non chiede al cliente di cambiare radicalmente abitudini, ma promette di ridurre il costo chilometrico.
In Breve
Modello: Kia Sportage Tri-Fuel Full Hybrid GPL
Tecnologia: benzina, GPL e full hybrid
Potenza complessiva: 237 CV
Coppia massima: 380 Nm
Accelerazione: 0-100 km/h in meno di 8 secondi
Serbatoio GPL: 65 litri, 52 litri netti
Autonomia GPL: fino a 650 km
Autonomia complessiva: oltre 1.500 km
Allestimenti: Business, Style, Black Edition
Prezzo di partenza: da 40.000 euro
Offerta lancio: TAN 0%, rate da 299 euro al mese
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