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Caro benzina, il governo al lavoro sulle misure: la via UE passa dalle rinnovabili
“Ci sono una serie di valutazioni da parte del Ministero dell’Economia. C’è ovviamente la speranza che qualcosa succeda rispetto al Golfo Persico che incide fortemente su quello che è il livello dei prezzi del carburante. Poi c’è la posizione dell’Unione Europea che ci ha concesso flessibilità rispetto agli investimenti; comunque le accise riguarderebbero una parte di bilancio puro dello Stato italiano. Si valuterà nelle prossime ore“. Lo ha detto il ministro dell’Ambiente e della Sicurezza energetica, Gilberto Pichetto Fratin, centrando il cuore dell’attuale problema dell’Italia. La crisi innescata dall’attacco Usa all’Iran ha messo sotto pressione principalmente le quotazioni del petrolio che di riflesso si sono tradotte in un aumento dei prezzi del carburante.
Il via libera dell’Europa all’Italia sulla flessibilità di spesa per gli investimenti energetici da questo punto di vista è una buona notizia ma anche un rebus. Da un lato, la Ue ha concesso al governo italiano la tanto attesa deroga, offrendo la possibilità di utilizzare fino allo 0,3% del Pil all’anno nel 2026, 2027 e 2028 per azioni che accelerino la transizione verde e l’indipendenza dalle fonti fossili, liberando complessivamente circa 14 miliardi di euro di risorse aggiuntive, dall’altro è stata altrettanto chiara nel definire i limiti di questa apertura. Il messaggio di Bruxelles è che la flessibilità fiscale deve servire a modernizzare il Paese e non a finanziare misure temporanee o sussidi generalizzati. Il caro benzina però morde ora. E il governo sta cercando le migliori soluzioni possibili per tradurre la flessibilità ottenuta in interventi tempestivi.
Per fortuna, invece, le bollette dell’elettricità sono sotto controllo. Le tensioni geopolitiche internazionali hanno avuto effetti più contenuti in questo settore e diverse utility hanno inoltre anticipato possibili criticità offrendo ai propri clienti contratti a prezzo fisso basati su accordi di medio e lungo periodo. Inoltre i più recenti dati Eurostat hanno confermato che le bollette elettriche italiane non risultano più elevate rispetto a quelle di molti partner europei, ma si collocano sostanzialmente in linea con la media dell’Unione. Nel 2025 una famiglia italiana con consumi medi di circa 2 MWh annui ha speso mediamente 59 euro al mese, contro una media dell’area euro pari a 57 euro. In Spagna la spesa media è stata di circa 54 euro mensili, mentre in Germania ha raggiunto i 73 euro, in Irlanda i 66 e in Belgio i 65. Anche l’Austria presenta valori simili a quelli italiani, mentre la Francia si colloca solo leggermente al di sotto.
I numeri dimostrano come il tema del costo dell’energia venga talvolta semplificato o affrontato attraverso confronti incompleti. Un errore frequente consiste nel confrontare esclusivamente i prezzi all’ingrosso dell’elettricità tra Paesi, ignorando che questi non coincidono con quanto pagano effettivamente le famiglie. Il prezzo wholesale riguarda operatori del settore e grandi aziende, mentre le bollette domestiche includono numerose altre componenti. Tra queste vi sono gli oneri di sistema e i costi legati alla rete elettrica. Proprio su questo aspetto, sempre secondo Eurostat, l’Italia mostrerebbe una particolare efficienza: il peso della rete sulla bolletta è pari al 17%, mentre la media europea supera il 30%.
I dati evidenziano inoltre una dinamica recente favorevole. Tra il 2024 e il 2025 le bollette italiane sono diminuite del 2%, mentre nell’area euro si è registrato un aumento medio dell’1%. In Spagna, nello stesso periodo, i prezzi sono cresciuti fino al 14%. Anche la componente legata alla rete in Italia è diminuita dell’8% tra il 2024 e il 2025, mentre in molti altri Paesi europei ha registrato aumenti.
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