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Il blocco prolungato dello stretto di Hormuz, in conseguenza alla guerra scoppiata in Iran, sta avendo inevitabili ripercussioni a livello mondiale. Ormai la crisi energetica è conclamata, nessuno la nasconde più, il prezzo del petrolio continua a salire e ora si comincia ad evidenziare anche la carenza di carburante per aerei. Un serio problema. Tra i primi a lanciare l’allarme c’è stata proprio l’Italia, non a caso la premier Meloni si è recata personalmente nei Paesi del Golfo per provare ad aumentare le riserve, ma tutti adesso cercano soluzioni. Quattro aeroporti italiani sono usciti allo scoperto e hanno messo in guardia: da Linate a Venezia, fino a Bologna e Treviso. Pierluigi Di Palma, il presidente dell’autorità dell’aviazione civile italiana (Enac), precisa alcune cose: “La situazione – dice Di Palma a Il Corriere della Sera – è complicata, il trasporto aereo vive giorni di fibrillazione, ma è tutto sotto controllo e non vedo criticità tali da far preoccupare i viaggiatori”.
“Da tempo l’Europa ha un problema di quantità di cherosene per aerei che non riesce a stare al passo con la crescita della domanda di viaggio. Iniziamo a vedere alcuni segnali preoccupanti negli aeroporti in giro per il mondo — penso all’Estremo Oriente e all’Oceania —, non possiamo fare finta di nulla: questo è un settore interconnesso, quello che accade a migliaia di chilometri di distanza può avere conseguenze anche da noi. Consigli? Sicuramente affiancherei al biglietto aereo un’assicurazione sul viaggio, così da restare tranquilli”. Poi, viste le incertezze carburante a livello internazionale, Di Palma chiude con un consiglio ai viaggiatori italiani: “Chi vuole essere più tranquillo può sempre fare delle vacanze di prossimità, riscoprendo l’Italia“. “Qui – conclude Di Palma – problemi con il carburante per gli
aerei non ce ne sono, nel resto del mondo è un po’ diverso”.
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