Rinnovo Patente? Facile ed Economico
Nissan prepara il debutto della PIXO elettrica e lancia cinque video dedicati a batterie, autonomia, ricarica e condivisione dell’energia.
Nissan presenterà il 23 settembre la nuova PIXO 100% elettrica, una city car destinata ad ampliare una gamma europea che comprende già LEAF, MICRA e ARIYA e che nel 2027 accoglierà anche la JUKE elettrica. In vista di questa nuova fase di espansione, il costruttore giapponese ha scelto il World EV Day per lanciare EV? Easy!, una serie di cinque video dedicati ai principali dubbi legati all’auto elettrica: funzionamento, batterie, autonomia, ricarica e utilizzo dell’energia.
L’iniziativa ha un obiettivo concreto: ridurre una delle barriere che ancora frenano parte degli automobilisti, cioè la difficoltà nel comprendere differenze e modalità d’uso di un veicolo elettrico rispetto a un’auto con motore termico.
Nissan non ha diffuso nuovi dati tecnici su PIXO né indicazioni su prezzo, potenza o autonomia. La presentazione del 23 settembre resta quindi il prossimo appuntamento di prodotto più importante, mentre la nuova serie video accompagna il rafforzamento dell’offerta elettrica del marchio in Europa.
Nissan amplia la gamma elettrica in Europa
La strategia passa da modelli destinati a segmenti differenti. ARIYA presidia la fascia dei SUV, mentre nuova LEAF e nuova MICRA ampliano la presenza del marchio tra berline e compatte. PIXO aggiungerà una proposta specificamente pensata per la mobilità urbana.
A questa gamma si aggiungerà il prossimo anno una JUKE 100% elettrica, portando Nissan a coprire un numero maggiore di segmenti senza affidarsi a un unico modello.
L’ampliamento dell’offerta arriva mentre il mercato europeo dell’elettrico resta fortemente condizionato da tre elementi: prezzo di acquisto, disponibilità delle infrastrutture di ricarica e percezione dell’autonomia reale. Ed è proprio su questi ultimi due aspetti che Nissan concentra una parte importante della nuova campagna informativa.
Autonomia e batterie: cosa cambia davvero nell’uso quotidiano
Il primo episodio di EV? Easy! spiega il funzionamento di base di un’auto elettrica: l’energia accumulata nella batteria alimenta il motore elettrico, con un numero di componenti meccanici in movimento inferiore rispetto a un propulsore termico.
Video – Come funziona un veicolo elettrico:
Guarda il video Nissan
Il secondo episodio è dedicato alla batteria, composta da celle raggruppate in moduli e gestite da sistemi elettronici che controllano parametri come temperatura e stato di carica. La gestione termica ed elettronica dell’accumulatore è fondamentale per preservarne prestazioni e durata.
Video – Come funzionano le batterie delle auto elettriche:
Guarda il video Nissan
Un altro punto centrale riguarda l’autonomia reale, che può cambiare in funzione di velocità, temperatura esterna, condizioni della strada e stile di guida. Il valore di omologazione non corrisponde quindi necessariamente alla percorrenza ottenibile in ogni situazione.
Un ruolo importante è svolto dalla frenata rigenerativa, che durante le decelerazioni recupera parte dell’energia e la restituisce alla batteria, contribuendo a migliorare l’efficienza soprattutto nella guida urbana.
Video – Autonomia ed efficienza delle auto elettriche:
Guarda il video Nissan
Ricarica e Vehicle-to-Grid diventano parte dell’ecosistema
Il quarto episodio affronta uno degli argomenti più importanti per chi valuta il passaggio all’elettrico: la ricarica. Le vetture possono essere alimentate a casa, sul luogo di lavoro oppure attraverso infrastrutture pubbliche in corrente alternata e continua.
I tempi dipendono non soltanto dalla potenza della colonnina, ma anche dalla capacità di ricarica del veicolo e dallo stato della batteria. Nissan richiama inoltre strumenti come l’Intelligent Route Planner, pensato per programmare le soste durante i viaggi più lunghi sulla base delle infrastrutture disponibili.
Video – Come funzionano i sistemi di ricarica:
Guarda il video Nissan
L’ultimo capitolo riguarda invece l’utilizzo dell’auto come sistema di accumulo. Con il Vehicle-to-Load (V2L), nei modelli compatibili, l’energia della batteria può essere utilizzata per alimentare dispositivi esterni.
Il Vehicle-to-Home (V2H) permette, con infrastrutture adeguate, di trasferire energia verso un’abitazione, mentre il Vehicle-to-Grid (V2G) può consentire a un veicolo compatibile di restituire energia alla rete elettrica. Quest’ultima tecnologia dipende però da infrastrutture, normative e servizi disponibili nei singoli mercati e non rappresenta ancora una funzione utilizzabile ovunque.
Video – V2L, V2H e Vehicle-to-Grid:
Guarda il video Nissan
La serie EV? Easy! accompagna così un momento importante per la strategia Nissan. Il costruttore non sta soltanto aumentando il numero di modelli elettrici, ma cerca anche di intervenire sulla comprensione della tecnologia, un fattore che può incidere direttamente sulla propensione all’acquisto.
Il prossimo passaggio sarà la presentazione della PIXO il 23 settembre. Saranno soprattutto prezzo, autonomia, dimensioni e tempi di ricarica a determinare quanto la nuova city car potrà incidere nel competitivo mercato europeo delle elettriche compatte.
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