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Dal 1° luglio Isola sarà dg di ACI Sport. La Russa: “Un top player per un nuovo corso”.
Cambio di marcia ai vertici dell’automobilismo sportivo nazionale: Mario Isola sarà il nuovo direttore generale di ACI Sport a partire dal 1° luglio. L’annuncio arriva dal presidente Automobile Club d’Italia, Geronimo La Russa, che parla di “piena soddisfazione” e inquadra la nomina come un investimento sul nuovo corso del motorsport italiano.
Il profilo è di quelli “da paddock”: manager milanese, oltre trent’anni di esperienza, Isola approda in ACI Sport dopo una lunga carriera in Pirelli, culminata nella Direzione Sport del gruppo e nel lavoro al fianco dei team ai massimi livelli, dalla Formula 1 ai grandi programmi racing. È un passaggio che, per peso specifico e network internazionale, mira a dare più spinta a una macchina complessa: campionati, filiere sportive, rapporti con promoter e stakeholder, oltre alla valorizzazione dei giovani talenti e alla sostenibilità economica delle categorie.
La Russa non usa mezzi termini: «Essere riusciti a inserire nella nostra squadra un top player come Mario Isola è motivo d’orgoglio… ha deciso di accettare la sfida di costruire insieme un nuovo corso per l’automobilismo sportivo italiano». E aggiunge un elemento chiave per chi vive di competizione: dinamismo e visione, perché la governance sportiva oggi non è solo regolamenti, ma anche capacità di leggere mercato, pubblico e trasformazione tecnologica.
Sulla stessa linea Luigi Battistolli, presidente di ACI Sport, che accoglie Isola “con entusiasmo” puntando su un rafforzamento dell’efficienza operativa del team. E Gian Carlo Minardi, oggi consigliere delegato, sintetizza il valore della scelta con un’endorsement “da uomo di pista”: storia e risultati sono “il miglior biglietto da visita” per capire quanto pesi questa nomina.
In termini sportivi, il messaggio è chiaro: ACI Sport si prepara ad alzare l’asticella della gestione e della competitività del sistema, con un DG abituato a lavorare dove i dettagli dati, performance, affidabilità decidono i risultati. La sfida sarà trasformare questa cultura in un vantaggio per tutto l’ecosistema tricolore: dall’organizzazione degli eventi alla crescita delle serie, dalla sicurezza ai costi, fino alla credibilità internazionale del “marchio Italia” nel motorsport.
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