Rinnovo Patente? Facile ed Economico
La guerra in Iran sta provocando una caos legato ai voli, per chiunque infatti voglia passare dall’Europa all’Asia e viceversa, lo scalo obbligato è quasi sempre un aeroporto in Medio Oriente, ma essendo ormai tutta la regione coinvolta in questo conflitto a fuoco, praticamente fare tappa a Dubai, piuttosto che a Riyad, è diventato quasi impossibile.
Tutto questo, unito all’aumento del costo del carburante, sta provocando diversi problemi. Se molte compagnie aeree infatti hanno deciso di aumentare decisamente i costi per i biglietti, ci sono anche quelle che sono state costrette ad abbassarli drasticamente. Emirates ed Etihad, ad esempio, hanno visto il traffico di passeggeri diminuire improvvisamente (e inevitabilmente) e molti dei loro aerei sono costretti a stare fermi. Un problema in più, per questo si valuta anche di utilizzare questi velivoli su altre rotte, con costi e modalità tutte ancora da definire.
Ma c’è anche chi invece i costi dei biglietti gli ha aumentati, anche in media fino al 10-15% in più. Le aviolinee – riporta Il Corriere della Sera – dipendono in modo significativo dal costo del carburante, che può rappresentare fino al 30% delle spese operative, ma ai valori attuali sta già toccando il 45-50%.In condizioni normali il prezzo del jet fuel segue quello del petrolio greggio, ma nelle ultime settimane il carburante per l’aviazione è aumentato molto più rapidamente.In Europa i vettori sono arrivati a pagare anche 1.600 dollari a tonnellata, contro gli 830 subito prima dell’inizio del conflitto. I margini di raffinazione sono schizzati a livelli mai visti. E questo si sta già facendo sentire sui prezzi dei biglietti.
Stando all’analisi del Corriere sulla base degli incrementi annunciati — ma altri vettori si aggiungeranno — e rapportandolo alla tariffa media fatta pagare nel 2025 sui voli di lungo raggio, l’impatto maggiore lo si nota in Asia, con Hong Kong Airlines che in questo modo renderà i biglietti più cari del 55%, segue Pakistan International Airlines con quasi il 53%. Il dato è basato considera un viaggio di andata e ritorno, in classe Economy.
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