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Eni, Itabus adotta il diesel HVO di Enilive per tutta la flotta: ulteriore passo avanti per il trasporto sostenibile
Enilive e Itabus rafforzano il loro impegno verso una mobilità più sostenibile, puntando sull’utilizzo del biocarburante diesel HVO per ridurre l’impatto ambientale del trasporto su gomma. La collaborazione tra le due realtà si conferma così un esempio concreto di transizione energetica applicata al settore dei trasporti.
I dati relativi al 2025 evidenziano risultati significativi: grazie all’impiego crescente di HVO, prodotto da scarti e residui, è stato possibile abbattere in modo rilevante le emissioni lungo l’intera filiera. Il biocarburante diesel HVO Enilive consente infatti una riduzione media delle emissioni di CO₂ equivalente pari al 79,5% rispetto al mix fossile di riferimento, contribuendo in modo concreto alla decarbonizzazione anche del trasporto pesante.
Oggi l’intera flotta Itabus, composta da 100 mezzi, utilizza il diesel HVOlution di Enilive, un biocarburante prodotto al 100% da materie prime rinnovabili secondo quanto previsto dalla Direttiva europea sulle energie rinnovabili. Il carburante viene realizzato nelle bioraffinerie Enilive di Venezia e Gela, principalmente a partire da scarti come oli esausti da cucina, grassi animali e residui dell’industria agroalimentare.
Nel 2025, i mezzi Itabus hanno percorso circa 20 milioni di chilometri utilizzando 5,7 milioni di litri di carburante Enilive, di cui 3 milioni di HVOlution. Una media di utilizzo del biocarburante diesel pari al 53%, ma con un trend in crescita: nel solo mese di dicembre dell’anno scorso, l’HVO è stato utilizzato per il 75% dei rifornimenti della flotta di Itabus. Nel 2026 la media dei rifornimenti con biocarburante in purezza aumenterà ulteriormente, a conferma dell’impegno congiunto di Itabus e di Enilive per una mobilità progressivamente più sostenibile. Con una media di 900 km a servizio, Itabus ha utilizzato il biocarburante di Enilive anche per le tratte con destinazioni europee, in particolare verso le nuove destinazioni: Zurigo, Parigi, Lione, Lugano, Barcellona, Montepellier, Perpignan, Grenoble, Chambéry e Lubiana.
Il diesel HVOlution è inoltre già disponibile in oltre 1.550 stazioni di servizio Enilive in Italia e può essere utilizzato da tutte le motorizzazioni diesel validate, senza necessità di modifiche tecniche, rappresentando una soluzione immediatamente applicabile per ridurre le emissioni. Le prospettive per il 2026 indicano un ulteriore incremento dell’utilizzo del biocarburante in purezza, confermando la volontà congiunta di Itabus ed Enilive di proseguire nel percorso verso una mobilità sempre più sostenibile, efficiente e attenta all’ambiente.
“L’esperienza di Itabus, tra i principali operatori per la mobilità su strada delle persone nel nostro Paese, dimostra che il biocarburante diesel HVOlution rappresenta una soluzione efficace anche per i mezzi adibiti al trasporto collettivo, che devono coprire lunghe distanze e rispettare tempi di percorrenza concorrenziali. Per clienti come Itabus, e per tutti i nostri clienti, stiamo rapidamente aumentando il numero di Enilive Station in Italia e all’estero in cui è possibile rifornirsi con il nostro diesel da materie prime rinnovabili e nelle quali le persone in movimento possono anche usufruire di tanti servizi innovativi, tra cui un’offerta food unica per qualità e gusto nella ristorazione su strada, come i 1.200 Enilive Café e il nuovo format di ristoranti ALT Stazione del Gusto”, ha commentato Stefano Ballista, Amministratore delegato di Enilive.
“Siamo da sempre una realtà all’avanguardia, la sostenibilità è al centro della nostra strategia e la collaborazione con Enilive ne è un chiaro esempio. Oggi tutta la nostra flotta viaggia con il biocarburante diesel HVOlution, riducendo le emissioni, portando questa rivoluzione anche all’estero grazie ai nostri servizi internazionali. Siamo certi che anche per il futuro la partnership con Enilive proseguirà proficuamente”, ha dichiarato Francesco Fiore, Amministratore delegato di Itabus.
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