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Da ottobre BMW Maps integrerà navigazione, corsie e ADAS in una vista 3D. Dal 2027 arriverà anche la guida semi-automatizzata urbana.
BMW introdurrà da ottobre 2026 una nuova versione di BMW Maps sui modelli dotati di BMW Operating System X, integrando in un’unica visualizzazione 3D navigazione, ambiente circostante e informazioni dei sistemi di assistenza alla guida. La novità consentirà al conducente di vedere sul display centrale non soltanto il percorso da seguire, ma anche la posizione dell’auto nella corsia e il modo in cui i sistemi ADAS stanno interpretando ciò che avviene intorno al veicolo.L’obiettivo è rendere più comprensibile l’interazione tra navigazione e guida assistita, soprattutto in autostrada, negli incroci e nelle situazioni urbane più complesse. La rappresentazione posiziona infatti la vettura nella corsia corretta e sul relativo livello stradale, una caratteristica utile anche in presenza di svincoli, carreggiate sovrapposte o cambi di direzione ravvicinati.
BMW Maps dialoga con i sistemi di assistenza
La novità non riguarda quindi soltanto la grafica del navigatore. BMW Maps viene collegato più strettamente ai sistemi di assistenza alla guida per mostrare sullo stesso schermo indicazioni stradali, corsie e funzioni attive.Un esempio è l’Highway Assistant 2, che permette la guida senza mani in autostrada fino a 130 km/h. Il sistema gestisce i movimenti longitudinali e laterali della vettura e può supportare il cambio di corsia automatizzato dopo la conferma del conducente tramite lo sguardo.Quando la destinazione è impostata su BMW Maps, l’assistenza può accompagnare la vettura dalla rampa di ingresso in autostrada fino all’uscita, collegando quindi il percorso calcolato alle funzioni disponibili a bordo.La visualizzazione integrata serve soprattutto a rendere immediatamente leggibile ciò che sta facendo il sistema: il conducente può vedere quale corsia viene considerata corretta, quali elementi vengono rilevati attorno alla vettura e in quale fase interviene l’assistenza.
Dal 2027 la guida semi-automatizzata arriva anche in città
Il passo successivo è già previsto. A partire dal 2027 BMW inizierà a introdurre gradualmente la guida semi-automatizzata basata sulla navigazione anche in ambiente urbano, inizialmente in Germania e sui modelli equipaggiati con BMW Operating System X.In questo scenario il collegamento tra mappe e assistenza alla guida diventa ancora più importante, perché il sistema dovrà gestire situazioni più articolate rispetto alla guida autostradale, inserendo le informazioni del percorso nel contesto del traffico cittadino.
BMW considera proprio l’integrazione tra navigazione e sistemi di assistenza uno degli elementi necessari per sviluppare funzioni di automazione più evolute. La nuova visualizzazione punta quindi a trasformare il navigatore da semplice strumento di indicazione del percorso a interfaccia attraverso cui comprendere anche il funzionamento dei sistemi ADAS.
Tecnologia sviluppata con Mapbox
BMW Maps con assistenza alla guida è stato sviluppato internamente dal BMW Group, utilizzando dati di navigazione e tecnologia cartografica forniti da Mapbox.La piattaforma combina mappe tridimensionali, dati sul percorso e informazioni provenienti dai sistemi di assistenza collegati al BMW Operating System X. Il risultato è una rappresentazione unica sul display centrale, pensata per ridurre la separazione tra ciò che mostra il navigatore e ciò che i sensori della vettura stanno rilevando.La novità arriverà dunque nell’autunno 2026, mentre dal 2027 il progetto inizierà a estendersi anche alla guida semi-automatizzata urbana. Per BMW, il navigatore diventa così una componente sempre più integrata nella gestione della vettura e nei futuri sistemi di assistenza evoluta.
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