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Changan presenta a Torino la nuova DEEPAL S07 MY26 e accelera in Italia con 51 showroom, nuovi SUV elettrici e un hub ricambi a Verona.
Changan porta al Salone Auto Torino 2026 la nuova DEEPAL S07 MY26, SUV 100% elettrico con fino a 500 km di autonomia e ricarica rapida fino a 200 kW. Il modello sarà presentato in anteprima sul mercato italiano e rappresenta il nuovo tassello dell’offensiva con cui il costruttore cinese sta ampliando la propria presenza nel Paese, dove la rete conta già 51 showroom e punta a raggiungerne 70 entro la fine del 2026.
La DEEPAL S07 MY26 sarà il modello di maggiore interesse sullo stand Changan in Piazza Castello. Il costruttore non ha ancora diffuso tutti i dettagli tecnici della nuova versione, ma ha anticipato due dati centrali: autonomia fino a 500 km e capacità di ricarica in corrente continua fino a 200 kW. Numeri che collocano il SUV nel cuore del mercato europeo delle elettriche di fascia media, dove autonomia reale, velocità di ricarica e prezzo restano i principali criteri di confronto tra i nuovi marchi cinesi e i costruttori già affermati.
DEEPAL S07 MY26 e S05: fino a 500 km in elettrico
Accanto alla S07 aggiornata, Changan porterà a Torino anche la DEEPAL S05, SUV elettrico più compatto già destinato alla gamma italiana. Utilizza una batteria LFP da 68,8 kWh e dichiara fino a 485 km di autonomia. La ricarica rapida raggiunge anche in questo caso i 200 kW, con un passaggio dal 30 all’80% dichiarato in circa 15 minuti.
La S05 è prevista anche con trazione integrale, ampliando il posizionamento del modello verso chi cerca maggiore potenza e motricità senza rinunciare alla propulsione completamente elettrica.
La presenza simultanea di S07 e S05 permette a Changan di presidiare due fasce dimensionali diverse del segmento SUV, oggi uno dei terreni più competitivi dell’elettrificazione. La nuova S07 punta maggiormente su autonomia e comfort da viaggio, mentre la S05 cerca un equilibrio tra dimensioni più compatte, batteria LFP e velocità di ricarica.
S05 Ultra Hybrid: 100 km elettrici e 1.060 km complessivi
La strategia italiana di Changan non sarà però limitata al solo elettrico. Al Salone di Torino debutta anche la DEEPAL S05 Ultra Hybrid, che introduce una soluzione elettrificata pensata per chi vuole utilizzare il veicolo in modalità elettrica negli spostamenti quotidiani senza dipendere esclusivamente dalla rete di ricarica nei viaggi più lunghi.
Il sistema permette, secondo i dati comunicati dal costruttore, fino a 100 km di autonomia elettrica e una percorrenza combinata complessiva fino a 1.060 km.
La batteria LFP ha una capacità di 18,4 kWh e accetta ricariche in corrente continua fino a 55 kW. Changan dichiara un passaggio dal 30 all’80% in 15 minuti. È una configurazione che amplia il pubblico potenziale della gamma DEEPAL e permette al marchio di competere non soltanto con i SUV elettrici puri, ma anche con le nuove proposte ibride ed elettrificate dei costruttori europei e asiatici.
Changan cresce in Italia: 51 showroom, obiettivo 70
Dietro il debutto dei nuovi modelli c’è anche un’accelerazione commerciale. Changan ha già aperto 51 showroom in Italia e indica come obiettivo il raggiungimento di 70 punti vendita entro la fine dell’anno. Si tratta quindi di un target futuro e non ancora di un risultato acquisito.
Parallelamente alla rete vendita, l’azienda sta costruendo l’infrastruttura post-vendita necessaria per sostenere la diffusione dei nuovi modelli. In provincia di Verona è già operativo un hub logistico per i ricambi, sviluppato in partnership con Kuehne+Nagel, mentre sono stati attivati servizi di assistenza, Customer Care e formazione tecnica.
È un passaggio particolarmente importante per un marchio ancora giovane sul mercato italiano. L’arrivo di nuovi costruttori cinesi non si gioca infatti soltanto su autonomia, batterie e dotazioni, ma anche sulla capacità di assicurare disponibilità dei ricambi, tempi di riparazione e una rete di assistenza sufficientemente capillare.
Changan può inoltre contare su una presenza industriale e progettuale già consolidata in Italia. I modelli destinati al mercato europeo vengono sviluppati anche attraverso il Changan Design Center Europe di Torino, attivo da oltre vent’anni e inserito nella rete globale di ricerca e sviluppo del gruppo.
La presentazione ufficiale della gamma è prevista venerdì 11 settembre al Salone Auto Torino, mentre fino al 13 settembre i modelli saranno disponibili anche per i test drive. Il debutto della DEEPAL S07 MY26 diventa così il simbolo di una strategia più ampia: ampliare rapidamente la gamma, costruire una rete commerciale nazionale e rafforzare il presidio dell’assistenza per competere in modo più strutturato sul mercato italiano.
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