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A Rüsselsheim avanzano i lavori del grEEn-campus Opel: 114.000 mq per sede, ricerca, Design Center e nuovi sistemi energetici.
Il nuovo quartier generale globale di Opel e la sede centrale di Stellantis Germania entrano in una fase decisiva. A Rüsselsheim è stato completato il grosso delle strutture del grEEn-campus, il complesso da 114.000 metri quadrati che riunirà uffici, ricerca e sviluppo e il Design Center della casa tedesca. Conclusa questa parte dei lavori, l’allestimento degli interni inizierà progressivamente, mentre la consegna del progetto resta prevista per la seconda metà del 2027.Il campus nasce dalla collaborazione tra Opel, Stellantis Germania e lo sviluppatore immobiliare VGP e interessa una parte dello storico sito industriale di Mainzer Straße. La trasformazione va oltre la realizzazione di nuovi uffici: nel complesso saranno concentrate alcune delle funzioni più importanti del marchio, compresa la progettazione dei futuri modelli Opel.L’intervento assume quindi un peso particolare per Rüsselsheim, città indissolubilmente legata alla storia industriale del costruttore. In una fase in cui l’industria automobilistica europea sta rivedendo strutture, costi e organizzazione del lavoro, Opel mantiene nella città tedesca il proprio centro decisionale e una parte rilevante delle attività di sviluppo.
Un campus da 114.000 metri quadrati per Opel e Stellantis
La superficie complessiva del grEEn-campus è suddivisa tra tre strutture principali. Circa 23.000 metri quadrati saranno occupati dall’edificio amministrativo destinato alle sedi di Opel e Stellantis Germania. Altri 36.000 metri quadratiospiteranno ricerca e sviluppo insieme al nuovo Design Center, mentre circa 55.000 metri quadrati sono destinati al parcheggio.Proprio l’edificio dedicato alla ricerca costituisce uno degli elementi industrialmente più rilevanti dell’operazione. Qui saranno infatti progettati e sviluppati i futuri veicoli del marchio. Il campus diventerà così un punto di raccordo tra direzione aziendale, design e ingegneria, concentrando nello stesso sito attività che incidono direttamente sullo sviluppo del prodotto.Anche l’organizzazione degli uffici sarà differente rispetto agli spazi tradizionali. Il progetto prevede ambienti pensati per modalità di lavoro flessibili e per la collaborazione tra i diversi team. Una scelta che riguarda sia l’area amministrativa sia le funzioni tecniche e di progettazione.Per Florian Huettl, CEO di Opel & Vauxhall e amministratore delegato di Stellantis Germania, il progetto costituisce uno degli elementi del “Piano Futuro Germania”. Il manager ha indicato nel nuovo campus uno strumento per rafforzare Rüsselsheim come centro di sviluppo e innovazione del gruppo.
Fotovoltaico e geotermia per ridurre i consumi del campus
Una parte importante del progetto riguarda il funzionamento energetico degli edifici. Opel, Stellantis e VGP puntano alla certificazione DGNB Gold per l’intero complesso, standard tedesco utilizzato per valutare la sostenibilità degli immobili.La produzione di energia elettrica sarà affidata anche a un impianto fotovoltaico integrato con un tetto verde. Quest’ultimo avrà una funzione ulteriore rispetto all’isolamento degli edifici: dovrà favorire la biodiversità e contribuire alla regolazione del microclima nell’area.
Più particolare è la soluzione scelta per riscaldamento e raffrescamento. Sotto il futuro parcheggio viene realizzato un sistema geotermico che Opel indica come uno dei più grandi del suo genere in Germania. L’impianto utilizzerà il terreno per assorbire e accumulare energia termica, successivamente impiegata da pompe di calore ad alta efficienza.L’obiettivo è utilizzare il sistema durante tutto l’anno, sia per il riscaldamento sia per il raffrescamento degli edifici, sfruttando prevalentemente l’energia elettrica prodotta dagli impianti fotovoltaici presenti sul sito.Il progetto prevede inoltre particolare attenzione ai materiali da costruzione e alla riduzione delle emissioni di CO2 associate al complesso. Sono però le modalità di produzione e gestione dell’energia a rappresentare uno degli elementi tecnicamente più caratterizzanti del nuovo campus.
Rüsselsheim resta al centro delle attività Opel
Il completamento delle strutture principali arriva mentre Opel sta progressivamente ridisegnando una parte dello storico insediamento di Rüsselsheim. Il grEEn-campus riutilizza infatti una porzione di un’area industriale profondamente legata alla presenza della casa automobilistica.Per VGP, che partecipa allo sviluppo immobiliare dell’iniziativa, l’operazione permette di riconvertire una parte dello stabilimento verso nuove funzioni legate a ricerca, progettazione e organizzazione del lavoro. Anche l’amministrazione comunale legge il progetto come un elemento di continuità industriale per la città, soprattutto in una fase di trasformazione dell’automotive tedesco.Il grEEn-campus rientra inoltre nell’iniziativa “Made for Germany”, che raccoglie imprese e investitori impegnati in nuovi progetti nel Paese. Per Opel l’aspetto più concreto resta però la concentrazione a Rüsselsheim della sede globale e delle attività di progettazione.Il cantiere passa ora progressivamente dalla realizzazione delle strutture agli interni. Se il calendario sarà rispettato, Opel e Stellantis Germania potranno completare il trasferimento nel nuovo campus nella seconda metà del 2027.
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