Trofeo Lancia 2026, al Ciocco parte la sfida del monomarca

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Il Trofeo Lancia 2026 scatta al Rally Il Ciocco con 19 iscritti, oltre 350 mila euro di premi e la Ypsilon Rally4 HF protagonista nel CIAR.

Il Trofeo Lancia 2026 è pronto a riaccendere i motori e a entrare nel vivo da uno dei palcoscenici più selettivi del calendario italiano. Sarà infatti la 49ª edizione del Rally Il Ciocco e Valle del Serchio a inaugurare la seconda stagione del monomarca della casa torinese, un campionato che dopo il convincente debutto dello scorso anno si presenta ora con ambizioni ancora più alte, una griglia più ricca e una missione sportiva sempre più chiara: diventare la vera piattaforma di crescita per i giovani talenti del rally italiano.

Le strade della Garfagnana, strette, tecniche e spesso insidiose, rappresentano il banco di prova ideale per aprire una stagione che si preannuncia combattuta in ogni categoria. Il Trofeo Lancia conferma anche per il 2026 sei appuntamenti all’interno del CIAR Sparco, consolidando un progetto che punta a unire spettacolo, accessibilità e sviluppo sportivo. E i numeri del primo round toscano raccontano già molto. Gli iscritti al Trofeo sono attualmente 19, con una distribuzione equilibrata tra Junior, Master ed Expert, mentre i piloti del monomarca rappresentano addirittura il 27% degli equipaggi al via del Rally Il Ciocco.

È un dato che va oltre la statistica e che misura l’impatto reale del progetto Lancia sul campionato italiano. Attorno al monomarca cresce l’interesse del paddock, aumentano i nomi in ingresso e si allarga anche la partecipazione femminile, con ben sette donne tra piloti e navigatori pronte a dare battaglia. Non solo. Il richiamo del Trofeo supera anche i confini nazionali, visto che al via ci saranno quattro equipaggi stranieri, tre dei quali composti da giovanissimi under 25.

A rendere ancora più forte il richiamo della serie c’è poi un montepremi di peso. Il Trofeo Lancia 2026 mette infatti sul piatto oltre 350 mila euro in valore, con 22.500 euro distribuiti a ogni gara e un sistema pensato per premiare merito, costanza e prospettiva. Dodici piloti saranno premiati a ogni appuntamento, con riconoscimenti dedicati alle classifiche Junior, Master, Expert e Rally6. Ma il vero obiettivo, per molti, è quello finale: conquistare la possibilità di diventare pilota ufficiale Lancia Corse HF nella prossima stagione.

È qui che il Trofeo cambia davvero passo e smette di essere soltanto una serie promozionale. Se il campione 2026 sarà un under 35, in palio ci sarà infatti la possibilità di scegliere un programma ufficiale in Italia con la Ypsilon Rally2 HF Integrale nel CIAR Sparco, oppure un programma europeo con la Lancia Ypsilon Rally4 HF nel FIA ERC. Una prospettiva concreta, non teorica, come dimostra il percorso già avviato da Davide Pesavento, impegnato quest’anno nel FIA ERC Junior con la squadra ufficiale Lancia Corse HF, affiancato da Francesco dei Ceci e Andrea Mabellini al volante delle Ypsilon da competizione.

In questo senso, il Trofeo Lancia si conferma sempre più come una filiera vera, capace di collegare la base e il professionismo. Accessibilità economica, visibilità, supporto tecnico e possibilità di crescita convivono in una formula che punta a dare ai giovani non soltanto un palcoscenico, ma anche una direzione. E attorno a questo percorso ruota una struttura sempre più completa, arricchita dalla roulette Michelin, che assegnerà uno pneumatico gratuito a dieci piloti per ogni rally, e dalla presenza di due figure di riferimento come Andrea Crugnola, nel ruolo di Lancia Mentor Coach, e Marco Cavigioli, come Lancia Dedicated Coach.

A fare da protagonista assoluta resta però lei, la Lancia Ypsilon Rally4 HF, vettura sviluppata secondo i più recenti standard FIA con il supporto di Miki Biasion e di diverse aziende italiane. Il modello è stato pensato per offrire prestazioni, affidabilità e costi di gestione controllati, diventando il fulcro del rilancio sportivo del marchio torinese. Un rilancio che oggi può contare su una line up racing articolata su tre fronti: Rally2 HF Integrale, Rally4 HF e HF Racing Rally6.

Ed è proprio la piccola Lancia Ypsilon HF Racing Rally6 una delle novità più interessanti del primo appuntamento stagionale. Al Rally Il Ciocco farà infatti il suo debutto assoluto in una gara italiana, anticipando il suo ingresso ufficiale nel Trofeo a partire dal Rally Due Valli. Sarà affidata al giovane Lorenzo Varesco, in coppia con Isabel Gross, altro segnale concreto della volontà di Lancia di costruire un percorso tecnico progressivo, dall’entry level fino alle categorie più alte del panorama internazionale. Varesco, classe 1989, si è già messo in evidenza nelle categorie propedeutiche e quest’anno disputerà anche il CIAR Junior al volante di una Lancia Ypsilon Rally4 HF come pilota ACI Team Italia.

Il significato del progetto, quindi, va oltre il solo aspetto agonistico. Lancia punta a consolidare il Trofeo come punto di riferimento del rallismo italiano, riportando il marchio al centro della scena con una proposta coerente, credibile e di lungo periodo. Dopo il doppio titolo 2025 nel Campionato Italiano 2 Ruote Motrici, sia tra i Costruttori sia tra i Piloti, l’obiettivo è ora dare continuità ai risultati e rafforzare il legame tra il monomarca e il campionato tricolore.

Il weekend toscano offrirà subito un test severo. Il Rally Il Ciocco scatterà sabato 28 marzo: dopo lo shakedown del mattino nella Tenuta Il Ciocco, sarà Lucca a ospitare la partenza ufficiale alle 15. La gara si svilupperà su 13 prove speciali, con cinque tratti al sabato e otto alla domenica, prima dell’arrivo a Castelnuovo Garfagnana. Da lì inizierà la lunga corsa del Trofeo, che proseguirà il 7 giugno al Rally Due Valli, farà tappa dal 3 al 5 luglio al Rally di Roma Capitale, valido anche per il FIA ERC con doppia valenza per il monomarca, continuerà il 2 agosto al Rally Regione Piemonte e si concluderà nel weekend del 18 ottobre al Rallye Sanremo.

La sensazione, alla vigilia, è che il Trofeo Lancia 2026 non sia più soltanto una scommessa nostalgica o un’operazione d’immagine. È diventato un contenitore competitivo, tecnico e sportivo che parla ai giovani, premia il talento e restituisce a Lancia un ruolo centrale nel mondo dei rally. E il Rally Il Ciocco, con la sua durezza e il suo fascino, sembra il posto perfetto per capire subito chi è davvero pronto a giocarsi tutto.

Scheda tecnica

Evento inaugurale: 49° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio
Campionato: Trofeo Lancia 2026
Contesto: sei gare nel CIAR Sparco
Iscritti attuali al Trofeo: 19
Categorie: Junior, Master, Expert, Rally6
Piloti Junior e Master: 15
Piloti Expert over 35: 4
Equipaggi stranieri: 4
Quota femminile: 7 donne tra piloti e navigatori

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