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FS Engineering, inaugurata in India la linea Delhi–Meerut: primo corridoio Rapid Rail per l’alta velocità regionale
Nuovo passo avanti per lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto in India e per la presenza internazionale del Gruppo Ferrovie dello Stato. È stata inaugurata la linea Delhi–Meerut, primo tratto del corridoio Rapid Rail Transit System–Namo Bharat, una delle opere ferroviarie più strategiche per la mobilità del Nord del Paese. Il progetto vede tra i protagonisti FS Engineering, la società di ingegneria del Gruppo FS Italiane, impegnata in joint venture con la spagnola Ayesa nel ruolo di General Consultant per il corridoio Delhi–Ghaziabad–Meerut. Si tratta del primo sistema di trasporto rapido regionale dell’India progettato per collegamenti interurbani ad alta velocità.
FS Engineering ha contribuito allo sviluppo dell’opera in tutte le fasi progettuali e operative, mettendo a disposizione competenze ingegneristiche e tecniche maturate nella realizzazione di sistemi ferroviari complessi e ad alta capacità. L’entrata in esercizio della nuova linea rappresenta una tappa strategica per la società e conferma il ruolo del Gruppo FS nei grandi programmi infrastrutturali internazionali. La nuova infrastruttura è destinata a trasformare la mobilità nell’area della National Capital Region (NCR) e nello Stato dell’Uttar Pradesh. I treni potranno viaggiare fino a una velocità massima di 180 chilometri orari, consentendo di coprire la distanza tra Delhi e Meerut in meno di un’ora. Il progetto presenta inoltre una particolarità significativa: nel tratto Meerut–Modipuran la stessa infrastruttura sarà utilizzata anche dalla metropolitana, con una velocità operativa di 120 chilometri orari, rendendola la metro più veloce del Paese.
L’investimento complessivo per la realizzazione dell’opera ammonta a circa 2,7 miliardi di euro. In occasione dell’inaugurazione è stata aperta anche la nuova stazione di Sarai Kale Khan, destinata a diventare uno dei principali nodi di interscambio della capitale indiana. La stazione permetterà collegamenti diretti con la metropolitana di Delhi, con la stazione ferroviaria di Hazrat Nizamuddin e con il terminal degli autobus ISBT Vir Haqiqat Rai. La struttura avrà inoltre un ruolo centrale nello sviluppo della futura rete ferroviaria regionale, diventando punto di convergenza con altre linee attualmente in costruzione, tra cui Delhi–Panipat–Karnal e Delhi–SNB–Alwar. Una volta completati tutti i progetti in corso, la rete di trasporto pubblico dell’area metropolitana di Delhi raggiungerà circa 750 chilometri di estensione.
L’inaugurazione della linea si è svolta alla presenza del Primo Ministro indiano Narendra Modi e dello Chief Minister dell’Uttar Pradesh Yogi Adityanath. Per FS Engineering l’opera rappresenta un ulteriore consolidamento della presenza nel mercato indiano, dove la società è coinvolta in diversi programmi infrastrutturali strategici. Tra questi figurano la progettazione e il project management della linea ferroviaria Rishikesh–Karanprayang, che include il tunnel dell’Himalaya nello Stato di Uttarakhand, e i servizi di consulenza per le metropolitane di Kanpur e Agra.
La società del Gruppo FS ha inoltre contribuito alla realizzazione di alcune infrastrutture chiave per il sistema di mobilità urbano del Paese, tra cui le linee metropolitane 2B e 7 di Mumbai, inaugurate nel 2023, e il ponte ferroviario Anji Khad, struttura iconica che attraversa il fiume omonimo collegando il Kashmir alle regioni nord-occidentali dell’India. Grazie a competenze tecniche altamente specializzate e all’utilizzo di metodologie digitali avanzate, FS Engineering si conferma così tra i principali operatori globali nell’ingegneria ferroviaria, contribuendo allo sviluppo di infrastrutture strategiche per la mobilità del futuro.
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