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La Abarth 500e è Best Mini Car 2026 in Germania: decimo premio e 23,9% dei voti.
In Germania dove i giudizi sulle auto raramente si lasciano sedurre dal marketing lo Scorpione elettrico continua a pungere. La Abarth 500e è stata nuovamente eletta “Best Mini Car” dai lettori di auto motor und sport, conquistando per il secondo anno consecutivo la vetta della categoria Mini Cars nella storica consultazione “Best Cars”.
Il segnale, stavolta, è doppio. Da un lato c’è il risultato “di pancia”, quello che misura l’affetto degli appassionati: nel 2026 la piccola di casa Abarth ha raccolto il 23,9% delle preferenze, davanti alla Fiat 500 elettrica (19,0%). Dall’altro c’è la fotografia “di sistema”: la 50ª edizione dei Best Cars 2026 ha messo in fila 480 modelli in 13 categorie, chiamando al voto 94.911 persone. Numeri che spiegano perché, per molti costruttori, questo premio tedesco resti una sorta di esame di maturità.
Per Abarth è anche un conteggio che pesa: questo successo vale il decimo trionfo complessivo nella storia del concorso, una continuità rara per un marchio di nicchia che oggi sta giocando la partita più delicata, quella dell’identità nell’era della spina.
Il punto è che la mini elettrica sportiva non prova a “somigliare” alle vecchie Abarth: prova a tradurle. La spinta è immediata, tipica dell’elettrico, grazie al motore da 113,7 kW (155 CV), mentre lo 0-100 km/h dichiarato in 7,0 secondimette nero su bianco l’intenzione: divertire senza chiedere permesso. E per chi associa lo Scorpione anche a una componente sensoriale, c’è pure il generatore sonoro attivabile, pensato per dare carattere a ogni accelerazione.
Non è un caso che la 500e venga proposta in doppia veste: “berlina” con grande portellone o cabrio con tetto avvolgibile elettrico. Due modi diversi di interpretare lo stesso messaggio: compatta nelle dimensioni, ma non nelle ambizioni, soprattutto sui mercati più esigenti.
Ora il prossimo appuntamento è già in calendario: la premiazione ufficiale è fissata per il 10 giugno 2026 al Castello di Stoccarda. E, al di là della ritualità, per Abarth resta la conferma più utile: anche nell’elettrico, quando il prodotto è coerente, il pubblico se ne accorge.
In Breve
- Modello: Abarth 500e (berlina o cabrio)
- Motore: elettrico, 113,7 kW (155 CV)
- Coppia massima: 235 Nm
- 0-100 km/h: 7,0 s
- Batteria: 42 kWh
- Autonomia: fino a 265 km (indicazione del costruttore)
- Consumo energetico (WLTP, comunicazione DE): 17,1–18,8 kWh/100 km
- Ricarica (dati prova tecnica): 0–80% in ~35 min in DC fino a 85 kW; AC fino a 11 kW
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