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C’è un modo nuovo di interpretare il fuoristrada di lusso, e Jaecoo lo racconta con una formula che suona quasi come un manifesto: “Arte della Potenza Ibrida”.
Con Jaecoo 8 SHS-P l’off-road prova a cambiare tono: meno “rumore e muscoli”, più silenzio, efficienza e raffinatezza, senza rinunciare a prestazioni elevate e tecnologia avanzata. L’idea dichiarata è una trasformazione che va oltre l’aggiornamento della tradizione: “From Classic, Beyond Classic”, per ridefinire il concetto di “Super Off-Road First Class” nell’armonia dell’elettrificazione.
La base di questa promessa parte dalla sostanza strutturale. Jaecoo 8 SHS-P mette al centro una scocca pensata per essere un riferimento, con rigidità torsionale fino a 25.000 Nm/rad. Non è solo un numero “da scheda”: nella visione del brand è ciò che permette al sistema ibrido di lavorare con compostezza anche quando il terreno prova a scomporre l’auto. In pratica, la coppia e il coordinamento tra termico ed elettrico dovrebbero esprimersi con continuità, eliminando quella sensazione di incertezza che spesso emerge nelle condizioni più impegnative.
Il cuore del progetto è il Super Hybrid System (SHS), descritto come un’ibridizzazione “intelligente”, capace di superare il classico compromesso tra prestazioni e consumi. La promessa è ambiziosa e si gioca su tre assi: potenza, autonomia, efficienza. I numeri messi sul tavolo sono da alto di gamma: 0-100 km/h in 5,8 secondi e potenza combinata di 428 CV. A questo si affianca un’autonomia complessiva dichiarata superiore a 1.100 km, pensata per liberare i viaggi lunghi dall’ansia di pianificazione. E, sul fronte pratico, spunta anche la ricarica in corrente continua: dal 30% all’80% in 20 minuti. Il sistema, nelle intenzioni, gestisce in modo dinamico la ripartizione dei compiti tra motore a combustione e unità elettriche a seconda dello scenario: commuting urbano, crociera autostradale, off-road.
Se la meccanica promette “spinta”, l’abitacolo vuole essere la firma del lusso moderno. Jaecoo parla di “Super Off-Road First-Class Cabin” come di un equilibrio tra esplorazione estrema e comfort da lounge. Qui entrano in gioco materiali e atmosfera: sedili in pelle nappa e cielo in velluto, ma anche un impianto di climatizzazione che punta al benessere con 25 bocchette distribuite nell’abitacolo, uscite d’aria dedicate e sedili zero-gravity per trasformare l’interno in una zona di tranquillità, isolata dal mondo esterno.
Il pacchetto tecnologico completa il quadro con una dotazione che mira a far sentire il conducente “assistito” e i passeggeri protetti: Head-up Display in realtà aumentata da 50 pollici, visione panoramica a 540°, 19 funzioni ADAS e 10 airbag. E per rendere più “fluida” la guida anche dove l’asfalto finisce, ci sono ammortizzatori CDC che analizzano le condizioni della strada centinaia di volte al secondo e regolano lo smorzamento in pochi millisecondi, con l’obiettivo di filtrare le asperità senza perdere la lettura del fondo.
Nel racconto del brand, Jaecoo 8 SHS-P è quindi una sintesi: robustezza, raffinatezza e un’idea di capacità off-road che cambia registro grazie all’elettrificazione. Sullo sfondo, OMODA & JAECOO rivendica un’espansione in 64 mercati globali e l’ambizione di diventare “The World’s Number One Hybrid Brand”, puntando proprio sulla tecnologia SHS come leva per unire performance, efficienza e autonomia.
Scheda tecnica (dati dichiarati)
- Modello: Jaecoo 8 SHS-P (Super Hybrid System – SHS)
- Filosofia: “Arte della Potenza Ibrida”, “From Classic, Beyond Classic”
- Rigidità torsionale: fino a 25.000 Nm/rad
- Potenza combinata: 428 CV
- 0-100 km/h: 5,8 s
- Autonomia complessiva: > 1.100 km
- Ricarica DC: 30% → 80% in 20 minuti
- Comfort e materiali: pelle nappa, cielo in velluto, sedili zero-gravity
- Climatizzazione: 25 bocchette, uscite d’aria indipendenti sui montanti B
- Tecnologia: AR-HUD 50”, visione 540°, 19 ADAS, 10 airbag
- Sospensioni: ammortizzatori CDC a regolazione rapida
- Sedili “Relaxation Seats”: prima fila (e seconda fila nella versione a 6 posti)
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